道路交通路灯设计要求
为了能够体现人性化设计，兼顾行人、非机动车辆、机动车辆的交通通行，在道路宽度受限并满足设计规范的条件。
1）站前路红线宽度按36m控制，断面采用三幅路型式。站前路一般路段道路断面如下：2.5m（人行道）+3.0m(非机动车道)+1.5m(侧分带)+22.0m（车行道）+1.5m(侧分带)+3.0m(非机动车道)+2.5m（人行道）=36m。
2）支纬九路红线宽度按24m控制，8米路灯灯杆，断面采用单幅路型式。支纬九路路一般路段道路断面如下：2.5m（人行道）+19.0m（车行道）+2.5m（人行道）=24m。
3）次纬三路红线宽度按32m控制，断面采用两幅路型式。道路一般路段道路断面如下：
4m（人行道）+3.5m(非机动车道)+7.5m(车行带)+2.0m（中央绿化带）+7.5m(车行带)+3.5m(非机动车道)+4m（人行道）=32m
市电LED路灯具采用蜂窝状散热主体，上下通透散热结构，路灯，有利于空气对流加速散热，提升散热性能。
2、太阳能LED路灯利用专用设计软件，对各地区进行针对性设计，保证整套太阳能LED路灯系统的运行可靠性。
3、LED玻璃透镜采用高透光率和高可靠性的高硼硅玻璃，有效的提升整灯光照性能。
4、LED灯壳采用通透结构，在满足散热要求的基础上大大降低了产品重量，7米海螺臂路灯，降低了产品制造费用。
5、太阳能离网移动电站系统结合中国和世界各地不同的日照参数进行综合分析，使系统能够适应不同地区客户的需求。
6、太阳能草坪灯结合现有产品，对产品结构和产品参数进行整合调整，提升产品的功率范围，潍坊路灯厂，实现更好的照明效果。
7、太阳能一体灯产品从结构和工艺上进行了重新设计，打破了现有的独立式方式，对整套产品进行了统一设计，提升了产品的便携性。
8、LED单颗模组灯产品采用梅花柱散热结构，纯铝冷锻铸造，加大了散热器与空气的接触面积，增强了散热效果；PC连体透镜填充了用于提高光效的折射率匹配液，替代原有的空气介质，光效得到提高。
9、LED集成模组灯产品采用六边形蜂窝状通孔设计，高导热系数的铝合金作为散热主体，表面采用氧化工艺，耐腐的同时确保散热；采用高硼硅玻璃透镜配光，耐温高，长期使用不会发黄，且透光率高，与硅橡胶密封圈以及压框配合防水，杜绝在恶劣条件下LED被水气或有害气体损伤。
山东太阳能路灯已经在全国各个城市应用开来，山东太阳能路灯可以减少传统能源消耗，对于节能环保型社会的建设有着积极的推动作用，适应了社会的发展需要。
随着山东太阳能路灯的需求量增加，大量的山东太阳能路灯厂家开始涌现出来，使得太阳能路灯的品类频多，价格也参差不齐，市场竞争力增大，有些厂家为了能在竞争中胜出，开始铤而走险，偷工减料，以此来拉低太阳能路灯的价格，熟不知，拉低的不只是价格，而是太阳能路灯的整体寿命和使用保障。
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